🦐 Cara Ganti Oli Shock Depan Satria Fu
BlogTentang Kumpulan Modifikasi Satria FU. Cara lain untuk mengetahui kerusakan pada kiprok , dengan perangkat pengukur Multi tester ke aki motor saat mesin motor hidup, kemudian anda gas motor, bila tegangannya terbaca di multitester lebih dari 15 volt sudah dicurigai Kiprok jebol jadinya tegangannya ngeloss ke aki akibatnya aki cepat soak , cdi, kelistrikan bisa rusak, yang normal saatHargayang kami sampaikan merupakan harga satu set rantai motor, termasuk gear depan dan belakang. Beda penjual kemungkinan berbeda pula harganya. Nah itulah beragam pilihan rantai motor untuk motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki. Harga rantai motor di atas sangat bervariasi, tergantung dari merek serta jenis motor yang memakainya.Cara mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor – Komponen Shock depan pada Motor mempunyai umur yang harus dilakukan pergantian olinya. jadi mengganti oli shockbreaker depan merupakan hal yang penting, supaya bisa bekerja dengan maksimal dan tetap empuk. Jadi bagi pengguna Motor, apabila telah menempuh jarak sampai km atau jangka 1 tahun, jangan lupa untuk melakukan pergantian oli shock bagian depan. Mengganti oli shockbreaker bisa dilakukan sendiri di rumah. Selain itu apabila ingin menggantinya sendiri harus tau tata caranya dan volume oli yang harus dimasukkan ke shock. Nah bila ingin mengganti oli shokbreaker Anda dengan mudah, bisa mengikuti tutorial di bawah ini. Cara mengganti shockbreaker depan Motor dengan mudah Sebelum memasuki tahap pergantian, diharuskan mempersiapkan peralatannya terlebih dahulu supaya tidak kebngungan dalam eksekusi. Alat untuk mengganti shockbreaker Oil seal Seal dus nya alias penutup seal Oli Shockbreaker Kunci ban depan, berbeda-beda ada yang 19 dan 17 Kunci L Cara Mengganti Oli shockbreaker depan motor dan juga di lengkapi seal nya Copot ban dan spakbornya supaya bisa dengan mudah mengganti oli shock depan Motor. Gunakan kunci L untuk mengendorkan baut yang berada diujung bawah shockbreaker atau front fork. Setelah baut kendor, silahkan copot satu persatu komponen di dalamnya termasuk per shock motornya. Kalau sudah di copot terus selanjutnya anda buka baut L yang tadi di kendorin ,langkah selanjutnya tentunya anda harus keluarin oli nya sampai bersih. Setelahtahap tersebut, kemudian tarik bagian as shockbreaker yang mengkilap atau beraksen krom hingga copot. Bersihkan as tersebut dengan kain halus, jangan sampai tergores karena bisa menyebabkan kebocoran. Kemudian setelah itu anda bisa periksa bagian seal nya,apakah masih bagus atau sudah jelek ,jika terdapat ada karat nya atau sudah rusak maka anda bisa mengganti seal nya dengan yang baru agar lebih maksimal. Setelah bersih, pasang kembali asnya ke bagian bawahnya. Setelah dikencangkan, tinggal masukkan oli lewat baut L yang tadi di copot yaitu bagian atasnya. bila sudah selesai, pasang kembali baut dan jangan lupa untuk memasang gasket agar tidak terjadi kebocoran. Setelah selesai pasang kembali kembali shock, rodan dan lainnya dan selesai. Maaf bila peralatan yang disebutkan kurang lengkap. Hal tersebut dikarenakan tiap Motor berbeda-beda jadi bisa Anda cek sendiri alat apa yang dibutuhkan sebelum mengganti shockbreaker depan Motor . Perlu diingat, dalam takaran oli shockbreaker juga harus diperhatikan. Nah untuk takaran volumenya bisa dilihat pada Tabel di bawah ini. Volume Oli Shock Depan Yamaha Vega R 61 ml Vega ZR 67 ml Jupiter Z 61 ml Jupiter MX 64 ml Vixion 230 ml Scorpio spoke 252 ml Scorpio CW 244 ml RX king 177 ml Mio Soul / Mio 53 ml New Mio 60 ml Nouvo 63 ml Volume Oli Shock Depan Honda GRAND 52 ML SUPRA X/FIT 64 ML KARISMA 68ML KIRANA 70ML VARIO 75ML GL 100/ GL 125 80ML WIN 81ML GL PRO/ MAX 157ML MEGA PRO 159ML NEW MEGA PRO 163ML TIGER 126ML NEW TIGER 135ML CS 1 BEAT 76ML BLADE NEW REVO 110 Volume Oli Shock Depan Suzuki Shogun 125 / F1 / Smash 51 ml Spin / Skywive / Skydrive 55 ml Satria F 103,5 ml Thunder 125 150 ml Thunder 250 250 ml Volume Oli Shock Depan Kawasaki Blitz 52,7 ml Kaze 52,3 ml Kaze ZR 64 ml Ninja 250 310 ml BAJAJ Pulsar 180 145 ml Pulsar 200 165 ml XCD 125 145 ml Simak juga Cara Mengganti Minyak Rem Cakram Sepeda Motor Dengan Mudah Demikianlah informasi tentang cara mengganti shockbreaker depan Motor dengan mudah. Semoga bermanfaat dan jangan lupa baca artikel menarik lainnya.
gantioli shock dengan mudah hanya buka tutup atas saja tanpa ribet lepas semua as tabung karena cuma skedar ganti oli saja, setingan saya 1botol untuk 2 tabung shock sudah mantap, intinya kalau
DaftarPersamaan Spare part Thunder 250 / GS 250 1. Kampas Rem Belakang : Suzuki Thunder 125 Rantai 520- 110 mata rantai : Honda Tiger. 12. Busi : Honda GL Series, Yamaha Scorpio apapun merk nya (Denso, NGK, etc) Main Jet : Kawasaki Ninja 150R. 17. Pilot Jet : Suzuki Shogun 125. 18. Seal Klep : Yamaha Jupiter 110.CaraGanti Seher Motor Vario 110 ; Jalur Kabel Soket Cdi Vario Lama ; Cara Ganti Oli Honda Vario 125 ; Harga Motor Vario Baru Di Aceh ; Kode Bearing Roda Belakang Vario 110 ; Persamaan As Shock Depan Vario 150 ; Harga Accu Motor Vario Techno 125 ; Xe Vario 150 Giá Bao Nhiêu 2020 ; Harga Motor Honda Vario 150 Area Purworejo
Prosespenggantian seal shock, oli shock pada shock depan motor satria Fu hingga tak bocor dan berfungsi normal bagus kembaliTakaranOli Shock Depan Mio. Mei 9, 2022 oleh Rizal. Takaran Oli Shock Depan Mio - Apa yang dianggap remeh/sepele namun sangat penting harus dilakukan bagi pemilik kendaraan motor ialah harus lebih memperhatikan ukuran oli shock depan. Sebab apabila pengisiannya terlalu berlebihan, mungkin akan membuat shock akan terasa kaku dan menjadi keras
BeliShock Depan Fu terlengkap harga murah July 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%.velgMinerva sohc. stang segitiga shock dan speedometer satria F. dudukan plat nomer suzuki satria f ( depan ) 6, sensor speedometer satria F. mengenai harga,, ane kurang tahu, mungkin Rp. 2 sampai 5 jutaan,,,, itu yang lama, kalau yang satria F sebelum ganti muka di honda CS1 ada nggak gan? ada.. ini lho..